Phim ma Vô diện

Ông Nguyễn Văn Đại, nhà ở đường Nguyễn Ảnh Thủ, xã Bà Điểm, cho biết: "Đường Nguyễn Ảnh Thủ vừa được nâng cấp, mở rộng ai cũng vui mừng vì đường thông thoáng. Tuy nhiên, ở đầu đường có một cây cầu tồn tại một số hạng mục như đường dẫn và lan can vẫn chưa hoàn thành, đến nay vẫn không thấy công nhân thi công tiếp. Đơn vị thi công chỉ đổ đất đá, đắp tạm tạo lối đi nhỏ để người dân lưu thông. Ngoài ra, khu vực này để lại hố sâu, ngập nước nhưng không được che chắn cảnh báo, rất nguy hiểm. Đặc biệt, do khu vực này nằm cạnh khu công nghiệp Vĩnh Lộc nên giờ tan tầm, lượng công nhân tan ca ra về rất nhiều, khiến việc đi lại gặp khó khăn".

Hiện tại, các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng đang triển khai việc dán thẻ thu phí tự động không dừng cho ô tô. Chủ xe muốn dán có thể lựa chọn và liên hệ với đơn vị phát hành. Trong đó với thẻ ePass do Viettel cung cấp, chủ xe có thể dán đến các cửa hàng trong hệ thống Viettel Store để liên hệ và được hỗ trợ dán thẻ. Với thẻ eTag của VETC cung cấp, chủ xe có thể đến các trung tâm đăng kiểm, hoặc khi đi qua các trạm thu phí, nhân viên tại trạm sẽ liên hệ để dán cho chủ xe.

Trước đó, vào giữa tháng 3, TasteAtlas công bố danh sách 45 món ăn tệ nhất Việt Nam và đứng đầu danh sách là bánh đậu xanh. Vị trí thứ hai là tiết canh và tiếp theo là những món phổ biến như bánh trôi, thịt đông, bún đậu mắm tôm, cháo lòng, bún mắm…, thậm chí có cả bánh chưng, bánh tét, bánh giò.

Xin yên thân chốn đông người

Tại Indonesia, xe máy điện cỡ nhỏ Honda EM1 e: phân phối 2 phiên bản, gồm EM1 e: tiêu chuẩn và EM1 e: Plus có giá từ 33 - 33,5 triệu rupiah (khoảng 52,2 - 53 triệu đồng). Theo Astra Honda Motor (AHM) - đơn vị phân phối xe máy Honda ở Indonesia, công ty đã nhận được khoảng 100 đơn đặt hàng mua Honda EM1 e:, lô xe đầu tiên khoảng 20 xe sẽ được giao đến tay khách hàng trong tháng 1 tới đây. Honda EM1 e: được xem là đối thủ cạnh tranh với Yamaha Neo's - mẫu xe do Yamaha Motor Việt Nam lắp ráp, phân phối với giá 49,2 triệu đồng.

"Chúng tôi đã dùng những con robot để thi công, cẩu lắp từng vị trí một nhằm giảm thiểu sức người, nhưng thực sự đây là một công trình đầy thử thách về cả độ khó và độ cầu kỳ hiếm có trên thế giới" - anh Thi cho biết.